Se debe prestar atención a la corrosión en el proceso de mantenimiento del intercambiador de calor de placas.
Los intercambiadores de calor de placas tienen muchas ventajas, que no solo pueden mejorar la utilización de energía, sino también reducir los costos operativos. Tiene muchas ventajas. Para que todos usen mejor los intercambiadores de calor de placas, aquí está nuestro resumen de intercambiadores de calor de placas. Métodos de mantenimiento y mantenimiento del dispositivo.
1. Evitar la formación de incrustaciones y la corrosión.
Hay dos formas principales: una es usar agua ablandada como agua suplementaria del intercambiador de calor de placas para reducir los iones de calcio, magnesio y cloruro en el agua, pero esto tiene un costo operativo más alto y requiere un control estricto de la dureza, el pH y pH del agua circulante en el sistema. Los principales indicadores técnicos como alcalinidad, cloruro, sólidos en suspensión, etc. deben ajustarse en el tiempo; El método más común es usar directamente agua del grifo como agua suplementaria y agregar inhibidores de incrustaciones y corrosión al sistema para evitar la formación de incrustaciones de calcio y magnesio y la corrosión bajo incrustaciones.
2. Eliminar o reducir el contenido de impurezas como los sólidos en suspensión en el agua en circulación.
En el agua de circulación dinámica, los sólidos en suspensión incluyen arena de lodo, residuos, partículas de polvo, lodo biológico y productos de corrosión de equipos como óxido de hierro y óxido de cobre. Se entiende que agregar filtros al agua suplementaria y las tuberías de agua de retorno del intercambiador de calor de placas y limpiarlos con frecuencia puede eliminar algunas partículas grandes de impurezas en suspensión. En la etapa inicial de operación, el remanso del sistema se lavará y descargará. Para eliminar los productos de corrosión durante el período de parada y las impurezas sobrantes de la construcción. Y en la operación diaria, las aguas residuales deben descargarse regularmente para reducir las impurezas en suspensión.
3. Ajuste el caudal adecuado
En la medida de lo posible, asegúrese de que la distribución de la velocidad del flujo en el intercambiador de calor de placas sea uniforme para evitar grandes gradientes de velocidad y garantizar una distribución uniforme de la temperatura; bajo la premisa de asegurar una caída de presión razonable y no causar corrosión, el aumento de la velocidad del flujo ayudará a reducir las incrustaciones y evitará la corrosión debajo de la escala.
Cuando el intercambiador de calor de placas está en uso, el intercambiador de calor de placas se corroerá debido a varias razones, y una vez que se corroe el intercambiador de calor de placas, afectará en gran medida el uso normal del intercambiador de calor de placas. Lo siguiente causa el intercambiador de calor de placas La causa de la corrosión.
1. Después de ensamblar las placas del intercambiador de calor, se forma una estructura de múltiples ranuras, como los contactos entre las placas del intercambiador de calor y la parte inferior de la ranura de sellado de la placa del intercambiador de calor. Es fácil que las grietas provoquen el enriquecimiento de Cl-, y el grado de enriquecimiento local a menudo supera con creces la capacidad del acero inoxidable para resistir la corrosión por tensión.
2. Las placas del intercambiador de calor de acero inoxidable se sellan mecánicamente y, inevitablemente, queda una cierta cantidad de tensión superficial residual. Para las láminas de acero inoxidable que no contienen molibdeno, es difícil o incluso imposible eliminar la tensión residual en la superficie. .
3. Cuando la suciedad en la superficie de las placas del intercambiador de calor es severa, los elementos corrosivos (Cl, S, etc.) en el medio pueden adherirse a la suciedad en grandes cantidades y concentrarse en las grietas del fondo de la suciedad. .
4. Los elementos dañinos en la parte inferior de la ranura de sellado de las placas del intercambiador de calor a menudo son precipitados por el Cl en el aglutinante debido al aumento de temperatura. Por ejemplo, la serie de adhesivos de neopreno y asbesto comprimido (que contiene CaCl2) a menudo en condiciones de agua y vapor, el Cl- y H + precipitados enriquecidos forman HCl, lo que provoca graves fisuras por corrosión bajo tensión en la parte inferior de la ranura.
