¿Aumenta la caída de presión? Explicación de la obstrucción y el ensuciamiento del intercambiador de calor de placas.
¿Aumento de la caída de presión? Incrustaciones y obstrucciones en los canales del intercambiador de calor de placas.
Si observas un intercambiador de calor de placas durante una temporada, notarás una variación gradual: la caída de presión aumenta progresivamente, la temperatura de salida disminuye y la bomba trabaja más para realizar la misma tarea. No hay ninguna avería. Los canales se están ensuciando. El ensuciamiento de un intercambiador de calor de placas consiste en la acumulación gradual de depósitos en la superficie de las placas, y si se detecta a tiempo, basta con limpiarlo, no con reconstruirlo.
01. Signos de ensuciamiento en un intercambiador de calor de placas
La clave está en una tendencia, no en una sola lectura. El aumento de la caída de presión en el intercambiador de calor de placas junto con una disminución de la temperatura de salida es la combinación clásica. Si a esto le sumamos una carga de bomba creciente o una temperatura desigual en todo el conjunto, el panorama es claro. Los signos de ensuciamiento en el funcionamiento del intercambiador de calor de placas son fáciles de pasar por alto porque cada uno es pequeño por sí solo:
Síntoma | Qué sugiere | Primera acción
Caída de presión en un lado | Depósito o incrustación en el canal | Compruebe el flujo, planifique una limpieza
Déficit de temperatura de salida | Depósito de película en las placas | Revisión del tratamiento del agua
Aumento de la carga de la bomba | Trayectoria de flujo estrechada | Tendencia de la caída de presión
Temperatura desigual en todo el paquete | Obstrucción parcial | Inspección de desmontaje
02 Dónde se forma la obstrucción
La incrustación no es un fenómeno uniforme. La cal proviene del agua dura, el biofilm crece en agua caliente sin tratar, las partículas se depositan donde el fluido transporta sólidos o fibras, y las corrientes aceitosas dejan una película que atrapa todo lo demás. La mayoría de las obstrucciones en los intercambiadores de calor de placas comienzan en los puertos y las primeras placas, donde la velocidad es menor, por lo que es ahí donde aparece primero el depósito.
03 Cómo prevenir la acumulación de incrustaciones en los intercambiadores de calor
- Tratar el agua. La química es la primera herramienta; todo lo demás es un parche.
- Filtra el flujo. Evita que los sólidos y las fibras lleguen al paquete.
- Mantenga la velocidad de diseño. Si es demasiado lenta, los depósitos se asientan; si es demasiado rápida, las placas se erosionan.
- Observa la tendencia. Registra la caída de presión y limpia cuando supere tu límite.
Preguntas frecuentes
P: ¿Cómo sé cuándo debo limpiar?
A: Cuando la tendencia de caída de presión cruza el nivel que permite su carga. Establezca una línea base limpia al arrancar.
P: ¿Puede la suciedad dañar la unidad?
A: El depósito en sí es inofensivo. El sobrecalentamiento localizado y la corrosión bajo el depósito que provoca pueden dañar las placas. Limpie antes de que esto ocurra.
P: ¿Un mayor caudal evita la obstrucción?
R: No. Intentar controlar el flujo más allá del diseño provoca erosión. En su lugar, hay que corregir la química y la filtración.
¿Sigues perdiendo la cabeza por un atasco en la mochila?
Envíenos su caudal, fluido y caída de presión actual. Le indicaremos si necesita una limpieza o un reemplazo del paquete y le cotizaremos la opción correspondiente. Envíe un correo electrónico a info@newroc-phe.com.
