Leyendo la parte antigua: Cómo identificar la junta de su intercambiador de calor de placas
Leyendo la parte antigua: Cómo identificar la junta de su intercambiador de calor de placas
Antes de pedir una junta de repuesto, hágase una pregunta: ¿qué junta lleva exactamente esta unidad? Aprender a identificar las juntas de un intercambiador de calor de placas comienza con la pieza en la mano, no con un catálogo. La junta vieja tiene las marcas, la forma y el patrón de sujeción que necesita, y unas cuantas fotos claras suelen ser suficientes para identificarla.
Empiece por la pieza antigua, no por el manual.
Los manuales cubren familias enteras de placas. La junta que tienes en tu mesa de trabajo es exactamente la misma que sellaba. Colócala sobre una superficie plana, fotografíala y anota cualquier número estampado en la placa que está junto a ella.
Lea las marcas
Aprender a identificar las juntas de goma de los intercambiadores de calor comienza con la información impresa en ellas. Muchas juntas llevan un código de material como EPDM, NBR, HNBR o Viton. Si la impresión se ha borrado, el color ayuda: el EPDM suele ser negro o gris, el NBR es oscuro y el Viton suele ser marrón o verde.
Haga coincidir la sección transversal
La identificación de la junta del intercambiador de calor de placas se basa principalmente en el perfil. La forma de la ranura, la altura del cuerpo de la junta y la posición del labio de sellado deben coincidir con la placa. Coloque la junta vieja y la nueva una al lado de la otra. Si el labio se encuentra a una altura diferente, no sellará correctamente, aunque el contorno parezca correcto.
Cuenta los clips
Observa cómo se fija la junta: con pestañas de clip, pegada o a presión. Cuenta los puntos de fijación y anota su espaciado. Esta simple comprobación permite confirmar o descartar toda una familia de placas.
Mide lo básico
Si no encuentra el número de pieza, mídalo. A continuación, le mostramos cómo medir manualmente una junta de intercambiador de calor de placas: longitud y anchura totales, distancias entre centros de puertos y altura de la sección de la junta. Una regla y una foto de la cinta métrica colocada son suficientes para que podamos verificar la medida.
Envía tres cosas
Para obtener un presupuesto exacto, envíe una foto plana de la junta vieja, una foto de la esquina de la placa donde se vea el sello y sus medidas. Lo ideal es que incluya el número de pieza de la junta del intercambiador de calor, pero una foto clara es mejor que un número adivinado. Nuestra guía de placas de identificación cubre los códigos de unidad; la Guía completa cubre el lado de reemplazo.
¿Aún no estás seguro?
Envíanos tus fotos y te confirmaremos el tipo, lo compararemos con nuestros más de 200 moldes propios y te daremos un presupuesto en 24 horas.
Envíe un correo electrónico a info@newroc-phe.com para identificar la junta adecuada para su intercambiador de calor de placas (PHE).
Preguntas frecuentes
P: Mi junta vieja no tiene número. ¿Aún pueden encontrar una igual?
R: Sí. Por lo general, basta con fotos del perfil, el patrón del corte y algunas medidas.
P: ¿Debo medir la placa o la junta?
A: Ambas ayudan. El sello de la matrícula es la pista más importante.
